Στις 30 Σεπτεμβρίου θα γίνουν οι κυβερνητικές ανακοινώσεις για τα μέτρα που αφορούν τα καύσιμα κίνησης, όπως γνωστοποίησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης.
Αυτή τη φορά, οι παρεμβάσεις θα αφορούν το επόμενο δεκαπενθήμερο, καθώς η αυξημένη μεταβλητότητα στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου δεν επιτρέπει, σύμφωνα με την κυβέρνηση, μεγαλύτερο χρονικό ορίζοντα. Παράλληλα, έχει ήδη προγραμματιστεί και δεύτερος γύρος ανακοινώσεων για τις 14 Οκτωβρίου, ο οποίος θα περιλαμβάνει και το πετρέλαιο θέρμανσης.
Δύο ημερομηνίες-κλειδιά
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος διευκρίνισε ότι οι ανακοινώσεις της 30ής Σεπτεμβρίου θα επικεντρωθούν στα καύσιμα κίνησης και θα καλύπτουν μόνο το επόμενο 15ήμερο, λόγω των έντονων διακυμάνσεων στις διεθνείς αγορές. Στη συνέχεια, στις 14 Οκτωβρίου, θα παρουσιαστούν νέες παρεμβάσεις, αυτή τη φορά με αναφορά και στο πετρέλαιο θέρμανσης.
Η χρονική επιλογή συνδέεται με την έναρξη της διάθεσής του μία ημέρα αργότερα.
«Το περίγραμμα έχει ήδη δοθεί»
Ο Παύλος Μαρινάκης σημείωσε ακόμη ότι το βασικό πλαίσιο των μέτρων έχει ήδη παρουσιαστεί από τον πρωθυπουργό.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «το περίγραμμα έχει ήδη δοθεί», παραπέμποντας στις κυβερνητικές εξαγγελίες που έχουν προηγηθεί.
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στις λεπτομέρειες των παρεμβάσεων που θα ανακοινωθούν στις 30 Σεπτεμβρίου, αλλά και στο περιεχόμενο του δεύτερου πακέτου της 14ης Οκτωβρίου, ενόψει της έναρξης διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης.
«Κάθε φορολογική ελάφρυνση πρέπει να είναι συμβατή με τις δημοσιονομικές μας δυνατότητες»
Σε ερώτηση για τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ο κ. Μαρινάκης τόνισε ότι η κυβέρνηση τάσσεται υπέρ της μείωσής του στα καύσιμα, σημειώνοντας ωστόσο ότι κάθε φορολογική ελάφρυνση πρέπει να είναι συμβατή με τις δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας. Παράλληλα, ανέφερε ότι απαιτείται τόσο η εξασφάλιση των απαραίτητων πόρων όσο και η έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για ειδική εξαίρεση από τις οροφές δαπανών.
«Μειώνεις όσους φόρους παραπάνω σού επιτρέπουν τα δημόσια οικονομικά. Δεν υπάρχει κανείς στην κυβέρνηση που να μην θέλει να μειωθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα».
«Υπάρχουν δύο θέματα που αν δεν θέσουμε, δεν λέμε στον κόσμο όλη την ιστορία όπως έχει: Το πρώτο ζήτημα είναι να μπορεί να χρηματοδοτηθεί το μέτρο αυτό. Ο ΕΦΚ φέρνει στα κρατικά ταμεία το χρόνο 4 δισεκατομμύρια ευρώ. Το δεύτερο είναι ότι επειδή έχουμε φτάσει στις οροφές δαπανών, για να πάρουμε ένα τέτοιο έκτακτο μέτρο, θα πρέπει να δοθεί από την Ευρώπη η εξαίρεση από τον υπολογισμό των οροφών δαπανών» τόνισε.